十一五”以來，重慶市現(xiàn)代交通運輸領(lǐng)域取得長足發(fā)展。骨架干線公路網(wǎng)絡(luò)不斷完善，交通集聚輻射能力明顯增強。要實現(xiàn)早日把重慶建設(shè)成為長江上游的經(jīng)濟中心的戰(zhàn)略支撐和實現(xiàn)對外窗口的輻射帶動功能,就必須利用其得天獨厚的地理條件充分發(fā)展交通運輸,才能推動重慶國民經(jīng)濟的持續(xù)健康發(fā)展,發(fā)揮未來重慶作為國際大都市的功能和作用,進一步增強重慶城市綜合競爭力的重要措施。直轄十年,重慶市交通基礎(chǔ)設(shè)施固定資產(chǎn)投資再創(chuàng)歷史新高，基本形成正在全面打造水、陸、空、鐵路、管道等樞紐中心，建立了鐵路、公路、水路、航空一體化運輸網(wǎng)絡(luò)體系，為發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)提供了必要支撐。

　　作為重慶市乃至西部區(qū)最大的交通運輸標桿企業(yè)之一，重慶交通運輸控股(集團)有限公司（以下簡稱:交運集團）于日前與金蝶簽署信息化合作協(xié)議，全面啟動金蝶集團EAS財務系統(tǒng)，對集團下屬企業(yè)實現(xiàn)集中核算和全面預算管理等項目，進而通過對資金的集中管理防范資金風險，加強集團內(nèi)部控制和風險管理， 標志著交運集團在信息化建設(shè)方面提高到了一個新的臺階。

　　重慶交通運輸控股(集團)有限公司是2004年底經(jīng)重慶市人民政府批準成立的市屬重點國有獨資企業(yè)，主要從事道路旅客運輸和貨運物流兩大產(chǎn)業(yè)。截止2008年底，總資產(chǎn)70億元，從業(yè)人員3萬余人。按照胡錦濤總書記為重慶發(fā)展的“導航定向”，交運集團秉承“誠信、務實、高效、團結(jié)、進取、和諧”的企業(yè)精神，乘勢于重慶成為長江上游經(jīng)濟中心、“三環(huán)十射”高速路網(wǎng)、“一環(huán)九射”鐵路網(wǎng)和長江黃金水道的建設(shè)契機，致力于打造成西部最大的道路客貨運輸企業(yè)、西部最大的水陸綜合運輸企業(yè)、重慶最有實力和影響力的第三方物流企業(yè)。

　　交運集團成立至今, 適時引進先進的管理理念和方法,深入信息化建設(shè), 深謀遠慮,為集團穩(wěn)健的發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。面對當前的經(jīng)濟環(huán)境，交運集團果斷決策借助先進的管理軟件對企業(yè)的管理全方位的系統(tǒng)升級，實現(xiàn)財務業(yè)務一體化，通過6個月時間反復與多家軟件公司交流、探討,并從產(chǎn)品設(shè)計理念、個性化平臺、成功客戶應用、服務口碑調(diào)查、實施團隊實力、信息化整體投入等方面綜合考察，最終,金蝶憑借技術(shù)先進、系統(tǒng)架構(gòu)合理周全、極大的靈活性以及豐富的實施經(jīng)驗等優(yōu)勢勝出，順利成為交運控股信息化項目的戰(zhàn)略合作伙伴。

　　金蝶 EAS 集團財務解決方案將幫助交運集團實現(xiàn)在集團統(tǒng)一的核算標準和規(guī)則下，加強對下級單位的約束和對下級單位財務數(shù)據(jù)的實時監(jiān)控。并使集團財務核算變得高度集成，保證業(yè)務信息與財務信息的高度一致性、同步性和完整性，確保集團會計核算信息無論是資金、債權(quán)債務核算，還是資產(chǎn)及其他環(huán)節(jié)的核算，都不會因地域、時空多元化影響而造成數(shù)據(jù)失真。最終實現(xiàn)的業(yè)務系統(tǒng)實現(xiàn)統(tǒng)一，從數(shù)據(jù)到權(quán)限，從報表到組織，集團能達到統(tǒng)一監(jiān)控、審計和管理。信息化的規(guī)劃思路、實施思路、運行思路，均發(fā)始于交運集團總部，并向下屬單位輻射。通過系統(tǒng)的集成應用，高度統(tǒng)一的數(shù)據(jù)保證了各業(yè)務數(shù)據(jù)來源的一致性；固定資產(chǎn)財務部與行政部門共同配合完成業(yè)務，妥善解決了交運集團的對固定資產(chǎn)業(yè)務的專業(yè)處理。

　　交運集團與金蝶的通力合作標志著行業(yè)內(nèi)一個新的里程碑建立，交運集團以信息化建設(shè)為先，為集團財務、資金管理等關(guān)鍵業(yè)務領(lǐng)域提供強有力的信息支撐，無疑將為其與國際接軌，開拓國際市場，挑戰(zhàn)國際競爭之路添上了濃墨重彩的一筆。雙方精誠合作，必定不負眾望，在中國交通運輸業(yè)創(chuàng)新管理之道， 推動重慶在國際化發(fā)展之路上奮勇向前,鑄就新的輝煌.